Каков бы ни был бизнес, своевременная доставка грузов будет одним из столпов его надежности. Если организация торговая, то полученные товары наполнят полки в торговом зале и привлекут больше клиентов. Если деятельность компании производственная, то вовремя полученное сырье не даст простаивать станкам и работникам. Поэтому важно найти ответственного грузоперевозчика, который бы быстро и качественно доставлял заказы в любое место назначения. К примеру, его деятельностью не должны быть лишь грузоперевозки в Колпино. Направление это, конечно, популярное и востребованное, однако грузосообщение в России идет далеко не только между Москвой и Санкт-Петербургом, поэтому поездки в Нефтекамск, Сыктывкар, Элисту, Улан-Удэ, Анапу, Тобольск и другие города тоже могут понадобиться рано или поздно. И для них удобнее будет не искать нового помощника, а обращаться к своему проверенному партнеру.
Сегодня довольно часто различные компании имеют сайты во всемирной сети, где рассказывают о своих услугах и вывешивают прайсы. Грузоперевозчиков подобная тенденция тоже не обошла стороной. Однако цифры, представленные на сайте, могут существенно отличаться от конечной стоимости доставки, когда ее рассчитают уже в офисе при личном обращении. Почему такое происходит? Рассмотрим вариант сборного груза. То есть тот случай, когда в одну машину собираются небольшие отправления нескольких клиентов. Естественно, при расчете цены, вывешенном на сайте, считается, что отправления имеют некие средние габариты, и в машину перевозчика поместится определенное число таких отправлений. Если же груз очень длинный, порядка пяти-семи метров, он займет большое пространство грузовика, на которое уже нельзя будет погрузить что-то другое. В этом случае полезная площадь уменьшается, и перевозчику нужно свои расходы как-то компенсировать. Поэтому он повышает цены на перевозку негабаритных грузов.
Если цены на сайте подозрительно меньше, чем у конкурентов, стоит поинтересоваться, включена ли в них погрузка и разгрузка, а так же маркировка. Естественно, что заказчик сам вряд ли станет грузить или выгружать свое отправление, скорее всего, заниматься такой работой тоже будет перевозчик, то есть со стороны клиента потребуются дополнительные расходы, и общая стоимость доставки вырастет по сравнению с той, что указана на сайте. Груз может быть небольшой, но тяжелый. А у каждого автомобиля имеется свой предел грузоподъемности. Получается, что тяжелых вещей за одну поездку можно будет перевезти меньше. Опять же, чтобы не терять свою прибыль, перевозчик возложит "недостачу" на заказчика, немного подняв ему цены.
Таким образом, выбирая перевозчика, стоит руководствоваться не только заявленными ценами на его сайте, но и честными предупреждениями из-за каких параметров стоимость может возрасти. Тогда в случае негабариной перевозки выставленный счет не станет неприятным сюрпризом.
|
