У металлических изделий множество преимуществ, перед основными конкурентами среди материалов: деревом и камнем. Металл почти также лёгок, как дерево, но намного более прочен. Почти также прочен, как камень, но намного легче. Основным недостатком чёрных металлов является подверженность коррозии. Например, необработанный ничем автомобильный кузов прослужит всего несколько лет, после чего начнётся коррозия, а ещё через несколько лет металл проржавеет насквозь. Существует множество способов борьбы с коррозией, например, антикоррозийная обработка различными составами. Основной недостаток этого способа в том, что если антикоррозийный состав сотрётся, то металл в этом месте будет беззащитен перед ржавчиной. На сегодняшний день самый эффективный способ борьбы с коррозией – оцинковка металла. Толщина цинкового покрытия, в зависимости от условий эксплуатации металла, сильно отличается. Наиболее слабое покрытие – толщиной 10 мкм. Такая оцинковка используется для сравнительно мягких условий эксплуатации. Металл с толщиной цинкового покрытия 50 мкм имеет наиболее высокую стойкость к агрессивным средам, такое покрытие может защищать металл от коррозии и опасных химических соединений на протяжении десятилетий. Металл с большой толщиной цинкового покрытия часто используют в строительстве, в основном для производства кровли и водостоков. Кровлю укладывают сразу на несколько десятилетий, она постоянно подвержена влиянию окружающей среды, поэтому нужно быть уверенным, что кровля не сгниёт через несколько лет после установки. В качестве кровельного материала часто используют профнастил. Цинковые покрытия распределяются по классам, определённым по ГОСТ Р 52246. Оцинковка классифицируется этим ГОСТом в зависимости от массы цинкового покрытия, приходящегося на единицу площади. Единицей измерения в данном стандарте является отношение: грамм на квадратный метр и обозначается цифрой. На предприятиях используют сталь, соответствующую сразу нескольким ГОСТам. Наиболее распространён прокат листовой горячеоцинкованный - эта оцинковка также называется ГОСТ 52246-2004. При транспортировке оцинкованного металла нужно защитить его от царапин, ржавчины. Для этого используют пассивацию и просмаливание. Пассивация очень эффективна, так как этот процесс переводит поверхность металла из активного в пассивное состояние, такого эффекта можно добиться поверхностным окислением металла.
|
